最近一段时辰，新能源中大型轿车商场不错说长短常搅扰，继长安启源A06之后，东风奕派eπ007+也正经上市，该车共推出三款车型，限时焕新价为13.99-14.99万。
据悉，东风奕派eπ007+本次上市的中枢亮点在于全系标配了激光雷达，并搭载天元智驾2.0，辅助驾驶才智干涉主活水平。同期，新车标配了高通骁龙8295P芯片，智能化再进一步。今天，咱们将把东风奕派eπ007+与长安启源A06放在一皆进行一场正面对决，望望谁的性价比愈加隆起！话未几说，咱们直入正题！
外不雅瞎想
先看一下尺寸，eπ007+车身尺寸为4880*1915*1476mm，轴距2915mm；启源A06则为4885*1916*1496mm，轴距2922mm。两车尺寸在归拢水平线上，棋逢敌手，况且它们均接管了时下游行的溜背轿跑瞎想，体型亦长短常接近，不外两车的气质却是人大不同，而决定两者气质各异的，便在于对细节的处理和功能的深度绑定。
启源A06的外不雅相通通顺动感，但在这些扶直庆典感和功能性的高价值细节上有所缺失。举例，其并未配备电动扰流板和蝶影光毯投影灯等能显耀扶直车辆个性与交互感的建树。
不丢丑出，从车头到车尾，eπ007+通过一系列外露的、可交互的科技元素，将功能变为瞎想的一部分，使其在视觉上比启源A06更显时尚。
智能在线
干涉车内，两者的差距从第一块屏幕初始拉大，并在智能的中枢造成代际限度。其中eπ007+全系搭载了当前车规级芯片的顶流，也即是高通骁龙8295P。动作骁龙8155的迭代产物，8295P接管5nm制程工艺，其CPU算力是8155的两倍，GPU算力是其三倍，而NPU算力更是达到惊东谈主的7倍扶直。这意味着，不管是运行复杂的高清舆图、多任务讹诈切换，也曾相沿改日捏续的大型OTA升级，eπ007+的车机系统都能保证“丝滑无卡顿”的体验。启源A06搭载的则是MTK8676芯片，尽管这款芯片能闲静基础需求，但在处理复杂AI运算、改日多模态交互升级的后劲上，与8295P存在彰着差距。
这种算力上风径直转换为碾压级的交互体验。eπ007+的双AI大模子语音助手支捏全时免叫醒、多音区同期交互和贯穿深度对话。用户不错用一句“我有点冷，大开座椅加热，再播放点应付的音乐”完成复合教唆操作，系统能准确交融并一次性履行。其SOA智能座舱支捏向上1000种场景的自界说，让车辆果真“千东谈主千面”。
在关乎改日出行体验上限的智能驾驶硬件上，eπ007+相通贯彻了顶配念念路。两者虽都标配激光雷达，但eπ007+已兑现的跨层挂牵停车辅助，而启源A06则需要恭候后续OTA更新。更遑急的是eπ007+限时免费援救价值10000元的高速NOA功能，主打一个宠粉。此外，eπ007+将HUD昂首涌现、20扬声器WANOS全景声息响、主驾座椅推拿等扶直正常用车品性的建树均列为标配，对比之下忠心更足。
其他建树上，eπ007+将HUD、20扬声器音响、主驾8点推拿座椅等列为标配，而启源A06不仅缺失座椅推拿，后排连充电接口都未配备，家庭使用场景的安全性与便利性更逊一筹。
能源系统
要是说智能是大脑的比拼，那么能源系统即是腹黑和肌肉的较量。在这方面，eπ007+展现出了近乎压倒性的上风。
相通是14.99万元，eπ007+ 565 Ultra+四驱激光雷达版提供了前后双电机构成的电动四驱系统，系统笼统功率高达400kW。比拟之下，启源A06 630激光Ultra+版仅为后置单电机后驱，最大功率210kW。这近一倍的功率差，径直体当今百公里加快上。前者能应付跑进“3秒俱乐部”，关于追求驾驶厚谊的用户而言，这是无法用建树单弥补的中枢体验。
在续航与补能方面，eπ007+相通不当协。尽管其CLTC纯电续航为565km，略低于启源A06的630km，但其搭载的电板容量反而更大。这背后的重要在于，eπ007+莫得为了追求纸面续航数据而糟跶性能，其400kW的巨大性能输出势必会带来更高的能耗。值得留神的是，eπ007+增程版车型的纯电续航达到308km，笼统续航高达1308km，并支捏4C超快充。这为莫得固定充电桩或频繁资料出行的用户，提供了全新的全场景惩办有谋略！
车叔归来
跟着新能源商场竞争加重，车企濒临的不仅仅价钱战，更是本领普惠才智的终极查考。东风奕派eπ007+以13.99万元起的订价，将激光雷达等高阶建树变为履行，加上限时援救的10000元智驾功能、12000元豪华建树等，让该车成为同级统共的标杆选手！关于隔断和洽的年青耗尽者而言，这场较量的谜底早已昭彰！
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